INFLUENZA

Colaboradores: Guadalupe Nashieli Ramírez Cano, Kenia Geraldine Cervantes Rangel, Francisco Emmanuel Grimaldi Jasso/ Facultad: Comunicación/ Asesora: María de la Paz Espino del Castillo/ Plantel: San Miguel de Allende.

Estos alumnos realizaron una investigación referente al impacto social y psicológico ocasionado por el caso de la influenza AH1N1, teniendo como población de estudio a la ciudad de San Miguel de Allende.

Se habló entonces de teorías como la “Aguja hipodérmica” propuesta por Harold Lasswell, pionero en las teorías de la comunicación, y también se mencionaron temas como “La Doctrina del Shock”, un estudio reciente sobre las técnicas del capitalismo utilizadas para implantar orden a través de la psicología social y se ejemplificaron en lo posible, en la población estudiada.

La población estudiada contestó a las preguntas relacionadas con la información que recibían de parte de los medios de comunicación y cuál esa su postura frente a ellos antes y después de los días cumbre del acontecimiento; además, se criticó la postura alarmista de éstos y los efectos negativos que pudieron observarse en la población a raíz de los hechos pandémicos.

También se pudo conocer si los sanmiguelenses habían hecho caso a otras fuentes alternas de información no confiable como los mitos surgidos en internet, los cuales afirman teorías descabelladas orientadas hacia las creencias en una conspiración mundial y que crean desinformación en la población; un tema sobre el cual aún no hay suficientes estudios.

Respecto a su labor, los investigadores afirmaron: con esta investigación se logran crear bases para un estudio más amplio por parte de los investigadores locales, y que puede buscar la explicación de los objetivos cada vez más específicos.

Consideran que este es un tema bastante amplio el cual puede tener muchas desembocaduras; su trabajo puede servir para futuras investigaciones referentes, ya sea al acontecimiento nacional de la influenza, a las técnicas de distracción gubernamentales, a la postura de los comunicadores a nivel nacional y local, a la influencia que éstos ejercen en la población y a su labor positiva o negativa dentro de la sociedad.

No consideramos para nada que nuestro trabajo tenga un punto final, ni mucho menos estamos hablando de una investigación que haya obtenido respuestas totales, el tema es muy amplio y aún puede extraerse un sinfín de conocimiento nuevo.

CENTRAL CAMIONERA EN VALLE DE SANTIAGO, GTO.

Colaborador: Orlando Ríos Morales/ Facultad: Arquitectura/ Plantel: Salamanca


Actualmente la comunidad de Valle de Santiago, Gto., cuenta con una pequeña Terminal de autobuses que no cumple con los requerimientos necesarios.

Cada vez son más los estudiantes que necesitan hacer uso de la misma ya que realizan sus estudios en lugares como Salamanca, donde se encuentran importantes centros de estudios como la Universidad de León y la Facultad de Ingeniería Mecánica (FIMEE), Morelia, Michoacán, Celaya, Irapuato, León, etc.

En una ciudad en desarrollo como lo es Valle de Santiago Guanajuato, es indispensable que exista una Central Camionera que cuente con las instalaciones adecuadas para satisfacer las necesidades que el usuario demanda ya que eso contribuye de manera determinante en el ya mencionado desarrollo que se está generando en el sector de comunicaciones que es primordial para la ciudad.

Existen diversas propuestas que pretenden no solo solventar las necesidades existentes en el servicio de instalaciones si no que además rompan paradigmas establecidos para dar un cambio e innovación en lo que a estos servicios se refiere.

Dentro de los objetivos primordiales del proyecto de la Central Camionera para Valle de Santiago se encuentran los siguientes:
1. Solventar las necesidades que requiere la población de Valle de Santiago y comunidades circunvecinas en el sector de comunicaciones de transporte público foráneo.

2. Dar una mejor ubicación y más accesibilidad a las instalaciones de la nueva Central Camionera de Valle de Santiago.

3. Contribuir al desarrollo de la ciudad en el ámbito de servicios públicos de transporte a nivel estatal.

4. Ofrecer a la ciudadanía otros servicios aunados a los de la Central Camionera como acceso a fast food, locales comerciales y de servicios.

5. Dar una imagen moderna y funcional a este sector de servicios introduciendo instalaciones de vanguardia así como diseño del paisaje y jardines que proporcionen a la población una estancia agradable física y emocionalmente.

Con esta solución se beneficiarán los usuarios propios de la ciudad y de las comunidades circunvecinas que requieren de este servicio, proponiéndose esta Central Camionera como punto intermedio para abarcar varias poblaciones.

La propuesta de Central Camionera no sólo tendrá una marcada actitud de servir al usuario sino que también se podrá proponer un cambio en las corridas habituales, aumentar el número de transporte, salidas y mejores unidades que satisfagan a la población y el gusto por utilizarlas.